Otomotiv endüstrisi 2025 yılında sert cezalarla karşı karşıya kalabilir.
Son dönemde pekçok üretici firmasının 2025 yılı emisyon kotalarına uyamayacağı endişesiyle karşılaştığını belirten analistler, otomotiv sektörünün devasa rakamlarda ceza ödeme riskiyle yüzleşebileceği görüşünde. Özellikle elektrikli araç yatırımlarının yetersizliği nedeniyle önde gelen markaların standartların gerisinde kalma ihtimalinin yüksek olduğu ifade ediliyor.
İlk isyan Renault’dan geldi
Endüstri çevrelerindeki kaygı ve endişeleri Renault CEO’su de Meo da paylaşıyor. Son dönemde yaptığı açıklamalarda, özellikle 2025 yılında emisyon kotalarına uyma noktasında ciddi zorluklarla karşılaşılabileceği uyarısında bulunan de Meo, sektörün 15 milyar Euro’ya varan cezalar ödemek zorunda kalabileceği senaryosuna dikkat çekti. Böyle bir durumun tüm pazarı olumsuz etkileyebileceği endişesini dile getiren de Meo, satışların hızla artırılamaması halinde sert yaptırımlarla karşılaşılabileceği uyarısı yaptı.
2025 yılında cezanın boyutu korkutucu düzeyde
De Meo’nun açıklamalarına göre, özellikle elektrikli araç satışlarında 2025 yılında beklenen artış gerçekleşmezse, otomotiv endüstrisi 2.5 milyondan fazla aracın standartlara uymamasından kaynaklanan cezalar için yaklaşık 15 milyar Euro ödemek durumunda kalabilir. Böyle bir cezanın tüm sektörü zora sokacağını ifade eden de Meo, firma olarak koyulan hedeflere ulaşmada yaşanabilecek gecikmelerin büyük maliyetler doğurabileceği uyarısında bulundu.
Elektrikli araç satışları artışı cezalardan kurtarabilir
De Meo’nun açıklamalarına göre, cezaların yer alması kaçınılmaz gibi görünse de asıl riski ortadan kaldırabilecek anahtar elektrikli araç pazarındaki gelişmeler olacak. 2025 yılı için belirlenen sınırların aşılması durumunda devreye girecek yaptırımları bertaraf edebilmek adına, firmanın elektrikli model satışlarını hızla artırma çabasında olması anlaşılıyor. De Meo, yeterli seviyeye ulaşan elektrikli araç pazar payı sayesinde olası cezalardan kurtulmanın mümkün olabileceği görüşünü ifade etti.
2025’te ortalama emisyon değeri iyice düşecek
AB’nin belirlediği kotalara göre, 2025 yılı itibarıyla üretilecek her bir araç için ortalama emisyon değerinin 94 grama düşürülmesi gerekiyor. Oysa halen devrede olan düzenlemeye göre bu rakam 116 gram civarında bulunuyor. Yani firmalar, mevcut düzeyden yaklaşık %20 daha temiz araçlar üretmek zorunda kalacak. De Meo, bu kadar sert emisyon kısıtlamalarının araç performansı ve teknolojik altyapı için büyük meydan okumalar oluşturacağı görüşünü dile getirdi.
Üreticiler her gramlık üstünlük için 95 Euro ceza ödeyecek
AB’nin belirlediği yaptırımlara göre, standartlara uyma noktasında eksik kalınması durumunda, üreticiler aşırı emisyon miktarının her gramı için 95 Euro ceza ödemek mecburiyetinde olacak. Örneğin bir aracın ortalama emisyonu standardın 10 gram üzerinde çıkarsa, firma bu aracın 10×95=950 Euro ceza ödemesi gerekecek. Tüm yıllık satışlar baz alındığında ortaya çıkacak rakamların ise çok yüksek seviyelerde cezaya yol açacağı anlaşılıyor.